Trzecia warstwa galwaniczna na panewkach, zwana babitem, jest stopem metali miękkich, najczęściej na bazie cyny lub ołowiu, z dodatkiem innych metali takich jak antymon i miedź.

Skład chemiczny babitu może się różnić w zależności od zastosowania i pożądanych właściwości, ale typowe proporcje to:

• Babit cynowy:
  • Cyna (Sn): 83-90%
  • Antymon (Sb): 7-15%
  • Miedź (Cu): 2-6%
  • Czasami dodaje się niewielkie ilości ołowiu (Pb) lub kadmu (Cd).
• Babit ołowiowy:
  • Ołów (Pb): 75-90%
  • Antymon (Sb): 5-15%
  • Cyna (Sn): do 10%
    Miedź (Cu): do 5%

Główną funkcją babitu jest zapewnienie miękkiej i samosmarującej się powierzchni łożyska, która dobrze współpracuje z czopem wału. Dzięki swojej strukturze, składającej się z miękkiej osnowy i twardszych wtrąceń, babit charakteryzuje się:

• Dobrą zdolnością do docierania się: nierówności na powierzchniach współpracujących ulegają wyrównaniu.
• Wysoką odpornością na zużycie: miękka matryca zatapia drobne zanieczyszczenia, chroniąc wał.
• Niskim współczynnikiem tarcia: zmniejsza straty energii i wydzielanie ciepła.
• Dobrym smarowaniem: porowata struktura zatrzymuje olej smarowy.

Dlatego babit jest stosowany jako warstwa wewnętrzna panewek łożysk ślizgowych, szczególnie w maszynach pracujących przy dużych obciążeniach i prędkościach, takich jak silniki spalinowe, turbiny i maszyny przemysłowe.